橋の照明設計における3つの誤解の分析

        都市化の加速に伴い、橋は都市建設において最も重要な要素の1つになっています。橋の主な機能は、輸送ハブ、海峡の両側または2つの地理的領域を接続するキーノード、およびルートの重要な部分です。都市では、橋は都市開発の経済的地位と技術レベルも象徴しており、しばしば画期的な建築景観になります。このタイプの橋の常夜灯は、当然、街の夜景の重要な風景の1つになっています。都市のこのタイプのランドマーク的な橋の照明については、照明デザインの概念と実践に多かれ少なかれ誤解があることがわかりました。

       誤解している

       車内のロードライトが多すぎて、機能的な照明効果に影響します

      都市のほとんどの橋は、自動車レーン、非自動車レーン、歩行者通路、さらには列車の鉄道通路の機能を備えています。このタイプの橋の照明設計では、通常、道路照明の設計仕様が継続され、街灯は街路から橋の本体まで延長され、橋全体を通過します。このアプローチは機能的な照明の要件を満たしますが、橋の全体的な照明効果にも大きな影響を与えます。

       車道の眺めは橋の景観の重要な視点であり、街灯は運転の安全を確保するための主な手段です。では、夜間の視覚効果への影響を最小限に抑えながら、運転の安全を確保するにはどうすればよいでしょうか。橋のシーン？多くのランドマーク的な橋の風景では、人々は通常、その照明効果を非常に重要視しているため、橋自体の照明は十分に考慮され、設計されています。これらの照明は、橋梁本体の構造要素や細部の構造を光で反射すると同時に、路面に特定の間接照明を提供します。自動車自体にも独自の照明システムがあるため、道路走行に必要です。自動車としては、道路がはっきり見えないという現象はありません。街路照明の連続性を反映するために、橋の道路の照明は通常、街路と同じ高さの街灯柱を採用しています。橋の重要な景観部分は通常、路面より上にあるため、街灯柱この高さは自動車にとって非常に重要です。上向きと前向きの視点はある程度の干渉を引き起こします。街灯柱と橋自体のスタイルが調整されているかどうかに関係なく、それらの高さ、密度、および生成されるグレアはすでに破壊されています。全体的な照明効果。日中にライトが点灯していなくても、タイトな街路灯のポールは、日中の橋の本体の景観効果にさまざまな程度で影響を与えます。

      街路灯を完全に廃止すると、必然的に車道の明るさが低下します。明るさが不十分なために発生する隠れた安全上の問題を補うために、この矛盾は次の方法で解決できます。まず、街路灯の数と設置密度を減らします。いくつかの必要な街路灯の照明については、橋の本体に大きな街路灯の設置距離を広げて、街路灯の数と密度を減らし、街路灯による視覚的な影響を最小限に抑えることを検討してください。アプローチ橋部分は、徐々に間隔を広げて街路灯から橋梁街路灯への移行を形成する方法を採用することができる。

       2つ目は、幅木、埋め込みLEDなどの使用など、ランプの設置高さを低くすることです。過度に高い街路灯は道路に光を投射し、その照明効率は必然的に大幅に低下し、道路の近くに設置されたスカートライトは道路に直接光を投射します。これにより、照明効率が向上するだけでなく、回避されます。また、地面にはアレイ感覚が形成されているため、舗装にも一定の景観効果があります。適切な量の点状の埋め込みLEDを使用して、道路の境界線を区切ると同時に、ドライバーへの警告を形成し、安全性を向上させます。上記の方法は、街灯が景観効果に与える影響を軽減するだけでなく、運転の安全性を確保すると同時に、設置やメンテナンスの難しさを軽減します。ランプの削減と低電力ランプの使用は、電力消費量を削減し、運用コストを削減することもできます。

誤解2

        動的な照明効果が乱用され、光害を引き起こします

       LED照明の急速な発展により、今日の照明はダイナミック照明の時代に入りました。橋梁照明の応用においては、現代性と技術性を兼ね備えた橋梁照明をよりダイナミックにするために、多数の動的照明を使用することが不可欠です。

        しかし、人々はしばしば重要な点を見落とします。橋の下の川、車や橋の上の人々の流れと比較して、橋自体はジュー対静的な風景です。橋の下の水面がどんなに穏やかであっても、それは水面が静止することはなく、それが生み出す反射は動かないままではありません。橋の甲板を歩く車両や歩行者は急いで行き来します。視点自体は動く物体です。今回は、橋の照明に複雑で頻繁に変化する動的効果を与え、橋を次のようにするだけです。全体。効果はまばゆいばかりで混沌としている。

       そのため、橋梁の動的照明効果は使用しませんが、使用量を少なくすることをお勧めします。動的照明方式を採用する場合でも、可能な限り長い変更期間と遅い変更プロセスの効果を選択する必要があります。身近な人は心地よく、景色は期待感があります。

       誤解3

       色が多すぎると目の疲れを引き起こします

       LED照明の登場により、人々は光の色をより多く選択できるようになり、照明の形態もより多様化しています。商業ビルと同じように、橋の照明はこの新しい技術を徐々に適用し、橋の照明効果をよりカラフルで内容の豊富なものにしようとしています。

       しかし、橋は商業空間ではなく、商業ビルの豊かなレベルと多様な形を持っていません。一般的に、橋の外観や構造はシンプルで活気があり、メインスタイルは壮大で背が高く、このような構造の本体とカラフルな商業的な雰囲気を組み合わせることで、間違いなく不要です。

       優れたアートペインティングは通常、いくつかの色要素のみを使用し、表示する写真の多くは白黒ですらあります。橋の照明デザインに関しては、芸術作品のように扱う必要があります。色とりどりの照明は、人々に満足感と新鮮さを与えることができますが、内容物の存在は、意味合いがあることを意味するわけではありません。

       橋はシンプルで静かで、街の騒々しい商業的な雰囲気の影響を受けないようにし、ユニークなものにする必要があります。少量のカラー照明を使用するか、複数の色温度の白色照明のみを使用することで、この特別な風景をより意味のある魅力的なものにすることができます。

       全体として、橋は街の夜景の重要な要素であり、人々の生活に欠かせない要素でもあります。快適で美しく、リーズナブルな橋の照明を作成することは、照明デザイナーの共通の目標です。